Im Zusammenhang mit einer Petition, welche die Einführung von Tempo 30-Zonen verlangte, wurde seinerzeit in Aussicht gestellt, dass gezielt an problematischen und neuralgischen Punkten verkehrstechnische Verbesserungen geprüft und umgesetzt werden. Eine Auslegeordnung hat nun gezeigt, dass prioritär an insgesamt vier Strassenkreuzungen bauliche Massnahmen angezeigt sind. Im laufenden Jahr werden nun deren drei umgesetzt. Die vierte Strassenkreuzung soll dann im nächsten Jahr erstellt werden. Alle Massnahmen wurden von der verkehrstechnischen Abteilung der Kantonspolizei Zürich gutgeheissen. Für die drei baulichen Massnahmen wurde ein Kredit von Fr. 46'500.00 bewilligt. Es sind dies:
Einlenker Huebwiesen- in Dorfstrasse einlenker_huebwiesen-dorfstrasse [PDF, 170 KB]
Eine 5 cm hohe, überfahrbare Pflästerung und die drei Bundsteinsteinreihen, welche das Trottoir optisch von der Fahrbahn trennen, sollen die Verkehrsteilnehmer besser führen und den Kurvenradius verkleinern.
Einlenker Dorf-/Welbrigstrasse einlenker_dorf-welbrigstrasse [PDF, 175 KB]
Der nordöstliche Randstein wird versetzt und der Kreuzungsbereich bzw. die Fahrbahnen dadurch verschmälert. Auch die Kurvenradien werden enger. Die Rabatten werden grösser und der Radweg von Oetwil nach Weiningen, der als Schulweg gilt, wird mit einer befestigten Radwegrampe auf das Trottoir verbessert.
Einlenker Welbrigstrasse in -ring einlenker_welbrigstrasse-ring [PDF, 156 KB]
Die nordöstlichen und -westlichen Randsteine werden versetzt und der Einlenker sowie die Kurvenradien verändert. Mit drei Bundsteinreihen, welche das Trottoir optisch von der Fahrbahn trennen, sollen die Verkehrsteilnehmer besser geführt werden. Die Wirksamkeit dieser Umgestaltung soll geprüft werden. Aus diesem Grunde wird vorläufig nur ein Provisorium mit Proviblockelementen erstellt. Die defnitive baulichen Massnahmen werden definitiv erst umgesetzt, wenn die gewünschte Wirkung erzielt wurde.