Gemeinde 7 Umlegung Niederholzstrasse Die Niederholzstrasse soll dabei verlegt und mit einer neuen Streckenführung und einer Lichtsignalanlage an die Überlandstrasse angebunden werden. Mit der Verlegung der Niederholzstrasse kann eine Reduktion der Verkehrsbelastung des Durchgangsverkehrs als Zubringer der Anschlüsse Autobahn A1 im Ortsteil Fahrweid sowie eine Verbesserung der Verkehrskapazität der Fahrbeziehung Dietikon–Schlieren auf die Umfahrungsstrasse entlang der A1 und des Halb- anschlusses Weiningen sowie deren Querverbindungen erreicht werden. Damit soll die Fahrweid vom Verkehr entlastet werden. Gemäss Angaben der kantonalen Strassenbauämter sind die Bauarbeiten im Jahr 2020 vorgesehen. Überlandstrasse/Brücke Oberwasserkanal, Limmatbrücke und Kreisel Fahrweid Die Niederholzstrasse mündet derzeit beim Kreisel bei der Limmatbrücke in die Überlandstrasse. Neu wird dieser Knoten Richtung Osten auf die Höhe des Kieswerks Hardwald verschoben. Voraussichtlich ab Frühling 2019 wird die Überlandstrasse östlich der Gleise, also auf der Seite des Limmat-Towers, saniert und umgestaltet werden. Die Überlandstrasse bildet die kantonale Hauptstrassenverbindung. Mit dem Bau der Limmattalbahn soll die Ortsdurchfahrt im Zentrum von Dietikon zurückgebaut werden. Ein Teil des dort anfallenden Verkehrs soll von der Überlandstrasse aufgenommen werden. Das Projekt Ausbau Limmatbrücke umfasst den Perimeter imAbschnitt zwischen der Insel Grien und dem Kreisel Weiningen. Das Projekt sieht vor, dass die Überlandstrasse neu in beide Fahrtrichtungen über je zwei Fahrstreifen verfügt. Die Brücke über den Oberwasserkanal wird mit einer Erweiterung ergänzt. Sanierung Fahrweidstrasse Die Fahrweidstrasse wird voraussichtlich im Jahr 2021 einer Gesamtsanierung unterzogen. Im Rahmen der kantonalen Planungsstudie zur Niederholz- und der Überlandstrasse wurde ein übergeordnetes Verkehrskonzept erarbeitet. Dieses umfasst neben der Niederholz- und Überlandstrasse auch die betroffenen Gemeindestrassen im Gebiet Fahrweid. Gemeinsam mit der politischen Gemeinde Weiningen wurde das Verkehrskonzept auf der Fahrweidstrasse weiter vertieft. In der Planungsstudie wurden betriebliche Fragen zur Fahrweidstrasse zwischen den beiden Gemeinden geklärt und deren eigenen Planungen an den jeweiligen Enden koordiniert. Das entsprechende Planungsresultat liegt vor und wurde von den Exekutiven von Geroldswil und Weiningen als massgebendes Betriebs- und Gestaltungskonzept deklariert. Weiningen, Geroldswil Fahrweid ÜBERS ICHT VERKEHRSFÜHRUNG Das aktuelle Verkehrsregime in der Fahrweid während der Bauphase
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